STIHL Βενζινοκίνητο Αλυσοπρίονο MS461 και με 12 Άτοκες Δόσεις

STIHL Βενζινοκίνητο Αλυσοπρίονο MS 461, κατάλληλο για δασικές εργασίες.

Μοντέρνο αλυσοπρίονο δασικών εργασιών υψηλής απόδοσης. Με κατανάλωση μειωμένη έως και 20% και εκπομπή ρύπων μειωμένη κατά 50% σε σύγκριση με δίχρονους κινητήρες χωρίς Τεχνολογίας 2-MIX. Βελτιωμένο σύστημα φίλτρου αέρα HD2. Μπορεί να μετατραπεί σε αλυσοπρίονο διάσωσης.

Διατίθεται σε:

• MS 461, RS, με λάμα 45cm
• MS 461, ES light, με λάμα 50cm

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

• Βαλβίδα αποσυμπίεσης: Η βαλβίδα αποσυμπίεσης αφήνει ένα μέρος από το συμπιεσμένο μείγμα να διαφύγει από τον κύλινδρο κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Με τον τρόπο αυτό μειώνεται αισθητά η δύναμη που απαιτείται για το τράβηγμα του σχοινιού εκκίνησης. Αυτό ξεκουράζει τον χειριστή και προστατεύει όλο το σύστημα εκκίνησης του μηχανήματος από μηχανική καταπόνηση.
• HD2 - Νέο φίλτρο: Νέο φίλτρο HD2:To νέo HD2 φίλτρο υψηλής πυκνότητας από πολυαιθυλένιο έχει κατά 70% πιο λεπτούς πόρους από τα φίλτρα μη υφαντού υλικού και πολυαμιδίου, και έτσι συλλαμβάνει ακόμα και την πιο λεπτή σκόνη. Επιπλέον, απωθεί το νερό και το λάδι και για το λόγο αυτό καθαρίζεται πολύ εύκολα. Το ανταλλακτικό φίλτρο αφαιρείται και τοποθετείται χωρίς εργαλεία.
  
• Αντιδονητικό σύστημα: Μακροπρόθεσμα, οι έντονοι κραδασμοί στις λαβές των μηχανημάτων μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στην αιμάτωση των δαχτύλων και χεριών. Για την πρόληψη αυτού του προβλήματος, η STIHL ανέπτυξε ένα αντιδονητικό σύστημα υψηλής ποιότητας. Στα μηχανήματα με αντιδονητικό σύστημα μειώνεται αισθητά η μετάδοση στις λαβές των ταλαντώσεων που παράγονται από τον κινητήρα και το εξάρτημα.
  
• Κινητήρας STIHL 2-MIX: Κινητήρας STIHL 2-MIX ο δίχρονος κινητήρας STIHL με τεχνολογία 2-MIX εξασφαλίζει υψηλή ισχύ, περίσσεια δύναμη και εξοικονόμηση καυσίμου έως και κατά 20% σε σύγκριση με δίχρονους κινητήρες STIHL αντίστοιχης ισχύος χωρίς τεχνολογία 2-MIX.
  
• Αντισταθμιστής πίεσης: Ο αντισταθμιστής πίεσης STIHL, ένα ρυθμιστικό σύστημα ενσωματωμένο στο καρμπιρατέρ, φροντίζει ώστε η απόδοση του κινητήρα, η ποιότητα των καυσαερίων και η κατανάλωση του καυσίμου να παραμένουν σχεδόν σταθερές σε παρατεταμένο χρονικό διάστημα, παρά την προοδευτική ρύπανση του φίλτρου αέρα.
  
• Αντλία λαδιού ρυθμιζόμενης παροχής: Επιτρέπει ακριβή τροφοδοσία του λαδιού ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας. Η ρύθμιση στην ένδειξη E εγγυάται επαρκή παροχή λαδιού κάτω από όλες τις συνθήκες. Καθώς όμως οι επαγγελματίες ρυθμίζουν την παροχή με μεγαλύτερη ακρίβεια, η αντλία επιτρέπει μείωση της παροχής λαδιού μέχρι και κατά 50%.
  
• Φρένο αλυσίδας Quickstop: Το φρένο αλυσίδας QuickStop φροντίζει για πρόσθετη ασφάλεια κατά τον χειρισμό του αλυσοπρίονου. Το φρένο αλυσίδας ενεργοποιείται μέσω του μπροστινού προφυλακτήρα χεριών και ακινητοποιεί την αλυσίδα σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Το φρένο αλυσίδας Quickstop ενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση δυνατού κλωτσήματος.
  
• Μοχλός πολλαπλών λειτουργιών: Οι βασικές λειτουργίες του μηχανήματος, όπως ψυχρή και θερμή εκκίνηση, λειτουργία και σταμάτημα, ελέγχονται με έναν μόνο μοχλό. Αυτό κάνει τον χειρισμό εξαιρετικά εύκολο και ασφαλή, καθώς ο χειριστής δεν χρειάζεται να απομακρύνει το δεξί του χέρι από τη λαβή.
  
• Πλευρικός τεντωτήρας αλυσίδας: Με τον πλευρικό τεντωτήρα, η αλυσίδα τεντώνεται από το πλάι, μέσα από το καπάκι της καμπάνας. Έτσι αποφεύγεται η επαφή των χεριών με την κοφτερή αλυσίδα και τα νύχια στήριξης του αλυσοπρίονου.
  
• Σύστημα λίπανσης αλυσίδας Ematic: Το σύστημα Ematic-System της STIHL αποτελείται από μια λάμα Ematic, μια αλυσίδα Oilomatic και μια αντλία λαδιού ρυθμιζόμενης ή μειωμένη παροχής. Η ειδική κατασκευή της λάμας και της αλυσίδας φροντίζει ώστε κάθε σταγόνα λαδιού να φτάνει εκεί που πραγματικά χρειάζεται λίπανση. Έτσι η κατανάλωση λαδιού μπορεί να μειωθεί ως και κατά 50%.
  
• Σύστημα ElastoStart: Κατά το τράβηγμα του σχοινιού εκκίνησης σε κινητήρες εσωτερικής καύσης, η πίεση συμπίεσης δημιουργεί απότομες αυξομειώσεις δύναμης που επιβαρύνουν τους μυς και τις αρθρώσεις. Ένα αποσβεστήρας κραδασμών ενσωματωμένος στην ειδική λαβή εκκίνησης ElastoStart απορροφά και ελευθερώνει δύναμη, ανάλογα με την πορεία της συμπίεσης. Έτσι ομαλοποιείται η διαδικασία εκκίνησης και εξαλείφονται τα τραντάγματα.
  
• Τάπα ρεζερβουάρ που ανοίγει χωρίς εργαλεία: Ειδικές κατοχυρωμένες τάπες για το ρεζερβουάρ καυσίμου και το δοχείο λαδιού. Στα μηχανήματα με τάπες αυτού του είδους, το ρεζερβουάρ και το δοχείο λαδιού ανοίγουν και κλείνουν γρήγορα, με ελάχιστη δύναμη και χωρίς εργαλεία.